道路是一个城市的“血脉”，快速环线更是现代城市的交通标配。
畅通二环作为合肥高快路网体系中的重要组成部分，承担着基本骨架结构和交通集疏运核心的作用。这也是合肥市大建设历史上的重要工程。
本次南二环改造贯通包河区和政务新区，西起潜山路，东至包河大道，全长约6.3公里，规划为城市快速路，涉及金寨路、合作化路、宿松路三大节点，其中金寨路、宿松路均在包河区范围内。
畅通二环，畅通的是路网，更是民心。
该项目作为城区最大的交通堵点改造工程，该项目3标段由中铁一局集团第五工程有限公司承建，我公司为其提供混凝土结构自防水解决方案，并参与施工。
合肥畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程，主线高架桥起于东至路以东，连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架、终于规划关麓路，桥梁总长1.54公里，共14联43跨，上部结构均为连续钢箱梁，高架断面为双向六车道，钢板体量达2.7万吨。
该项目共分三标段进行施工，我们公司负责畅通二环（合武铁路—当涂路）工程3标段防水工程建设。
畅通二环（合武铁路—当涂路）工程3标段从龙门岭路至当涂路，道路长约2.475公里，为城市快速路，红线宽度60米，绿线20米，为高架快速路+地面系统的形式，快速路设计速度80Km/h，地面系统采用主干路标准设计，设计时速50Km/h，辅道设计时速40Km/h。桥梁工程包括主线高架、铜陵路立交等内容。
大体积混凝土结构：畅通二环项目属于属于大体积混凝土结构，易发生温度收缩，产生贯穿裂缝，导致结构破坏。
施工养护难度高：畅通二环项目墙体立面施工拆模后养护困难，施工养护不足易产生开裂。
工期紧，任务重：畅通二环项目工期紧，任务重，侧墙结构拆模早，养护困难。过早拆模对混凝土养护和裂缝控制要求高。
XY- K混凝土密实剂是一种添加有补偿收缩组分、防水组分、延缓放热等组分的密实抗裂剂，掺入混凝土中后，能使水泥在水化过程中形成大量的结晶体，填充、堵塞毛细孔院使孔隙减小，总孔隙率下降，增强了混凝土的抗裂性能。
产生的膨胀结晶体使混凝土产生微膨胀，在钢筋邻位作用下产生一定的预应压力，能有效的减少混凝土的干缩和冷缩产生的裂缝，增强了混凝土的抗裂能力。
畅通二环（合武铁路—当涂路）项目，由我公司营销事业部一部总业务经理汪寅虎负责，在项目施工前期，在项目施工前期，汪经理针对该项目设计使用需求、建筑物结构特点及现场施工条件等因素进行有效分析，多次与设计院、施工单位研究探讨，综合考虑决定使用「XY- K混凝土密实剂」
在项目施工过程中，汪经理带领团队全程跟踪积极配合业主对施工现场进行检查，确认是否具备浇筑条件，并进行不定时的现场巡检，及时纠正巡检中发现的问题，保证项目按规范要求施工，严格把控施工过程及施工后效果。
同时我公司售后服务部全力调配工人，以确保工人严格按照配合比进行投料，在项目施工后，提出专业的混凝土养护意见，并根据施工季节、混凝土状态和结构部位，为施工单位提供科学合理地拆模时间及养护方式。
畅通二环工程建成后将进一步完善合肥市城市快速路网，地面快速路将采取上跨下穿等建设方式，全程无红绿灯。
缓解区域交通压力，目前淮南路向北规划连接绕城高速北环，承担完善畅通二环快速系统，构建北向出城通道重要作用。
畅通二环工程进一步改善现状南北向道路交通，畅通了路网，连接了民心，延展了城市腾飞的梦想。同时也实现城市东西南北向快速联动，推进城市经济发展，提高城市综合竞争力。
