包公大道项目是合肥市重点工程,是合肥市“五纵七横”快速路网体系的重要组成部分,承担二环快速路东向切线功能,是实现二环主城区与肥东、新站、瑶海等区域互联互通的重要纽带。
由于工程体量大,包公大道改造分为5个标段全面展开、有序推进。目前该项目主体结构基本完成,我公司参与建设包公大道1-3标段,将密实抗裂剂、混凝土复合液等产品运用其中,以达到配置补偿收缩混凝土控制混凝土裂缝产生,满足该项目对防水效果的高要求。
一、项目介绍
整体采用地面快速路+高架快速路形式建设,其中二十埠河至云锦路段长约3.8公里,采用地面快速路,主线双六-双八+辅道形式;云锦路至龙兴大道段长约11.7公里,采用高架快速路。
此外,高架段布置双向六车道,在新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置互通立交;新海大道-大众路段规划建设双舱管廊,长度约3公里。
项目共分5个标段全面展开,我们公司参与建设1-3标段项目,分别为:
由中铁二十四局集团有限公司承建的1标段:二十埠河~护城路(17+50~68+22),总长度5.072Km。
由安徽水安建设集团股份有限公司承建的2标段:西起护城路,东至桂王路,全长约2.902公里,规划为城市快速路,规划红线宽55-60米。
由安徽省路桥工程集团有限责任公司承建的3标段:西起桂王路,东至临泉东路包公大道主线桥长1.33km、桥头集路主线桥长0.89km、桥头集路立交桥长2.824km、桥头集路地面段长282m。
二、项目难点
道路管廊工程的结构使用年限为100年,因此对混凝土的抗裂性能和使用年限均要求较高。
2、结构易变形
道路管廊长期动荷载作用以及受周围建(构)筑物影响,结构容易发生变形开裂,因此要求防水材料能很好的适应结构的变形。
道路管廊细部节点多,施工缝、变形缝、穿墙套管、穿墙螺栓、预留接口等结点部位较多,防水难度大,因此要求有系统性防水方案和施工方案。
结合以上难点,包公大道对选用的防水材料要求非常高,需要全面考虑好工程的情况,根据设计图纸,选好防水材料,严格按照标准做好道路管廊的防水工作,才能增加道路管廊的使用寿命。
通过对工程设计要求、项目防水难点和现场施工条件等因素综合评估,为提高项目主体结构抗裂防水效果,我公司最终采用「XY-K混凝土密实抗裂剂」和「WJB混凝土复合液」的产品组合,通过补偿收缩混凝土技术、高性能抗裂技术减少混凝土裂缝产生,达到防水效果。
XY- K混凝土密实抗裂剂是一种添加有补偿收缩组分、防水组分、延缓放热等组分的密实抗裂剂,该产品掺入混凝土中后,使水泥在水化过程中形成大量的结晶体,填充、堵塞毛细孔隙,使孔隙减小,总孔隙率下降,增强了混凝土的抗裂性能;产生的膨胀结晶体使混凝土产生微膨胀,在钢筋邻位作用下产生一定的预应压力,能有效的减少混凝土的干缩和冷缩产生的裂缝,增强了混凝土的抗裂能力。
适用于桥梁、地铁、水厂水池、水坝、港口、码头、地下室防水混凝土工程,对补偿收缩混凝土和大体积混凝土效果更佳,是抗裂、防水的刚性结构混凝土的首选材料。
WJB混凝土复合液除具有抗裂防水、补偿混凝土收缩性能外,还具有抗裂膨胀、防水、防冻等多种功能,属复合型高效防水剂。
WJB混凝土复合液能大幅度降低混凝土的水胶比,一方面使混凝土内部毛细孔隙大量减少,抗渗等级大幅度提高,另一方面使混凝土更具良好的泵送性能,且碱含量低,对钢筋无锈蚀危害,不会发生碱集料反应。
包公大道项目由我公司营销一部负责,为了保证产品应用效果,营销一部各标段负责人多次奔波于包公大道的各个项目之间。在项目前期,他们会了解工程情况、结合项目设计等要求出具最佳的施工方案;在施工过程中,将由售后服务事业部负责到现场跟进项目进度,监督指导工人施工,把控产品应用效果。
无论是当下的包公大道项目,还是之前服务过的各种项目,一路走来,我公司始终坚持高品质的产品、技术服务以及优质的应用效果,并得到了合作方的多次肯定,达成了长期的合作。
我公司也将承载着这份信任,继续严格把控产品、技术、服务,用安全、规范、可靠的品质来回馈客户。
包公大道项目建成后可通过龙兴大道、合蚌路与合肥绕城高速、京台高速无缝对接,也可便捷联系G329、S105等重要国省干线,实现中心城与对外交通网络的快速衔接。
有效完善了区域路网,提高道路通行能力,缓解东西方向交通压力,改善周边环境及区域交通运输环境,方便周边市民出行,对推动城市建设发展具有重要意义。
在这宏伟工程的背后,是千万铁路建设者的辛勤耕耘,而在其中,也加入了诚翔人的身影。